日前，交通運輸部辦公廳印發關于推廣國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈第一批典型經驗的通知，在前兩批25個支持的國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市中遴選確定了18項典型經驗（清單附后），其中包含“搭建‘絲路海運’航運平臺，打造國家綜合物流服務品牌和平臺” 。

　　《通知》提出，2022年以來，交通運輸部和財政部支持三批37個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，安排資金引導支持綜合貨運樞紐加強“基礎設施及裝備硬聯通、規則標準及服務軟聯通和建立健全一體化運營機制”，開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈交通強國專項試點，在優化綜合貨運樞紐布局、推動跨運輸方式一體化融合、多式聯運數據互聯共享、跨區域共商共建共享、多式聯運“一單制”、綠色智能化轉型等方面取得積極成效。 

　　“絲路海運”是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺。2023年10月，習近平總書記在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上提出“積極推進‘絲路海運’港航貿一體化發展”的重要指示。 　

　　作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重要內容，“絲路海運”著力于打造安全、暢通、穩定的國際物流供應鏈，積極服務高水平對外開放，其品牌影響力得到持續鞏固提升。 

　　作為“絲路海運”建設的重要內容與擴大“絲路海運”品牌影響的重要支撐，由福建省政府、廈門市政府及福建港口集團共同投資建設的絲路海運國際航運綜合服務平臺以“絲路海運”品牌為依托，結合聯盟成員、命名航線為主線，既是“絲路海運”品牌運營的線上平臺，同時也是推動“絲路海運”港航貿一體化發展的重要抓手。  

　　通過信息化建設與數據匯集，該平臺通過探索跨界合作，拓寬應用場景，用科技驅動創新，用技術升級服務的有益嘗試，促進了港航各級用戶在物流運輸各個環節的信息順暢銜接；推動了海運承運商、碼頭運營商等主體間的高效協同；完善了聯盟各港口成員對命名航線各項效率的評價機制，既是港航貿業務互聯互通的數字紐帶，亦是拓展港航貿新質生產力的創新平臺。